Máy tháo lắp cột ngang
Mô-men xoắn hàng đầu trong ngành– Xi lanh tăng áp 300.000 N·m có thể xử lý ngay cả những kết nối ren cứng đầu nhất.
Thiết kế hàm tự khóa– Loại bỏ sự phức tạp của kẹp thủy lực để vận hành nhanh hơn và an toàn hơn.
Tùy chọn điều khiển ba– Lựa chọn giữa van thủ công, điều khiển bằng nút bấm hoặc vận hành từ xa.
Xây dựng an toàn mỏ– Khả năng tương thích với chất lỏng nhũ tương và thiết bị điện chống cháy nổ đáp ứng các tiêu chuẩn khai thác.
Dung tích xi lanh khổng lồ– Xử lý xi lanh có đường kính 50–500 mm với hành trình điều chỉnh 2,1 m.
Máy tháo rời cột ngang & Jack WLCG500
WLCG500 là máy tháo lắp chuyên dụng được thiết kế cho các xi lanh thủy lực được sử dụng trong hệ thống hỗ trợ khai thác than. Được nâng cấp từ các nguyên mẫu trước đó, máy này xử lý hiệu quả các xi lanh thủy lực đầu ren của nhiều kiểu máy khác nhau, đảm bảo bảo trì an toàn và chính xác.
Các tính năng và cấu trúc chính
Khả năng tương thích đa năng – Tháo rời và lắp ráp các cột và kích thủy lực có ren lớn của tất cả các mẫu tiêu chuẩn.
Lắp ráp kiểm soát mô-men xoắn – Đảm bảo siết chặt ren chính xác với mô-men xoắn được cài đặt trước.
Xử lý linh kiện ren chịu lực nặng – Xử lý các kết nối ren lớn một cách đáng tin cậy.
Cơ chế tự khóa – Thay thế kẹp thủy lực truyền thống để vận hành đơn giản hơn, an toàn hơn.
Thủy lực cấp mỏ – Sử dụng chất lỏng nhũ tương; trạm bơm tách biệt với máy chủ.
Linh kiện tiêu chuẩn – Sử dụng các bộ phận thủy lực khai thác phổ thông để bảo trì dễ dàng.
Bảo vệ an toàn – Các biện pháp kiểm soát điện bao gồm bảo vệ quá tải, ngắn mạch và mất áp suất.
Thành phần chính:
Khung
Bộ phận kẹp trượt
Trống kết nối
Chuck
Dẫn động động cơ thủy lực
Hệ thống điều khiển thủy lực
Hệ thống điều khiển điện
Thông số kỹ thuật
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Động cơ thủy lực | 18,5 kW (4 cực) |
| Mô-men xoắn tháo rời/lắp ráp | 30.000 N·m |
| Tốc độ dòng chảy động cơ thủy lực | 56 L/phút |
| Áp lực trạm bơm | 31,5MPa |
| Áp suất làm việc của động cơ | 25MPa |
| Tăng mô-men xoắn xi lanh | 300.000 N·m |
| Xi lanh kẹp lực đẩy tối đa | 265 KN |
| Lực kéo tối đa | 180 KN |
| Đường kính xi lanh tương thích | 50–500mm |
| Đột quỵ xi lanh dịch | 2.100mm |
| Cơ chế kẹp | Tấm hàm kép răng chữ V |
| Chế độ hoạt động | Van thủ công / Điều khiển bằng nút / Điều khiển từ xa |
| Kích thước (D×R×C) | 7.000 × 2.400 × 1.700mm |
Cấu hình sản phẩm
| Thành phần | Mẫu số | Số lượng | Bình luận |
|---|---|---|---|
| Động cơ | 18,5KW | 1 | |
| Động cơ thủy lực | HZKY-01-001 | 1 | |
| Bơm thủy lực | HZKY-01-002 | 1 | |
| Van điều khiển | HZKY-01-003 | 8 bộ | |
| Xi lanh lực | HZKY-01-004 | 2 | |
| Xi lanh kẹp | HZKY-01-005 | 2 | |
| Xi lanh phụ | HZKY-01-006 | 1 | |
| Ống áp suất cao | - | 34 |
Hướng dẫn vận hành
1. Chuẩn bị trước khi vận hành
(1) Cài đặt & Cân bằng
Sau khi giao hàng, hãy nhấc và đặt máy lên một mặt phẳng vững chắc.
Điều chỉnh thanh ray dẫn hướng theo chiều ngang bằng cách sử dụng miếng đệm dưới đế.
Đặt bộ nguồn thủy lực ở vị trí chắc chắn gần bảng điều khiển.
Đổ đầy dầu thủy lực chống mài mòn N46 vào bình chứa đến 3/4 kính quan sát.
Kết nối nguồn điện 380V với hệ thống nối đất thích hợp.
(2) Kiểm tra khi bật nguồn
Khởi động động cơ bơm và kiểm tra hướng quay (theo chiều kim đồng hồ khi nhìn từ đầu quạt).
Chạy máy bơm trong thời gian ngắn nhiều lần để đảm bảo hoạt động trơn tru trước khi thử nghiệm không tải liên tục trong 10 phút.
(3) Hệ thống chảy máu & bôi trơn
Vận hành van xi lanh kẹp 3–5 lần để xả khí.
Xoay xi lanh đẩy/kéo 3–5 lần để loại bỏ không khí.
Xoay động cơ thủy lực theo chiều kim đồng hồ/ngược chiều kim đồng hồ để bôi trơn cơ cấu bánh cóc.
Tra mỡ vào thanh ray dẫn hướng của máy.
(4) Thiết lập để tháo rời
Chọn tấm kẹp phù hợp dựa trên kích thước xi lanh.
Lắp bộ chuyển đổi ống dẫn hướng phù hợp (được thiết kế riêng cho từng loại xi lanh).
Điều chỉnh chiều cao khối chữ V và vị trí xi lanh kẹp để căn chỉnh với các khía xi lanh (ngăn chặn xoay).
Di chuyển bàn trượt về phía trước để khớp bộ chuyển đổi với đầu kẹp tháo rời.
Bắt đầu xoay nới lỏng ren để tháo ống dẫn hướng.
(5) Tháo piston
Nâng xi lanh và đẩy piston ra bằng áp suất khí nén/thủy lực.
2. Quy trình tháo rời & Hướng dẫn
Vệ sinh trước: Rửa sạch bên ngoài xi lanh để loại bỏ bụi than, cặn dầu, v.v.
Kiểm tra trước khi lắp đặt: Xác nhận thông số kỹ thuật của ống dẫn hướng và chuẩn bị bộ chuyển đổi tương ứng.
Ví dụ: Tháo rời xi lanh mở rộng kép 400mm
Nâng xi lanh đã được làm sạch lên máy và căn chỉnh xi lanh vào giữa bằng xi lanh kẹp.
Điều chỉnh chính xác sự căn chỉnh thông qua cơ chế căn giữa phía trước để khớp với trục của đầu kẹp.
Gắn bộ chuyển đổi, tiến bàn làm việc về phía trước và khóa chặt nó với đầu kẹp.
Khởi động động cơ—áp suất 16MPa thường đủ để tháo ống lót.
Đối với ren bị rỉ sét/bị kẹt, hãy kích hoạt cơ chế khóa để có mô-men xoắn cao hơn.
Phương pháp tháo rời:
Phương pháp A:
Tháo ống lót xi lanh giữa → ống lót ngoài → nâng xi lanh.
Rút thùng bên ngoài bằng máy kéo.
Mở van dưới và đẩy piston ra.
Phương pháp B:
Đầu tiên tháo lớp vỏ ngoài → lấy xi lanh giữa ra.
Kẹp chặt lại xi lanh ở giữa và tháo rời ống lót của nó.
Sử dụng dụng cụ kéo piston/ống lót.
Phương pháp C: Mặc định là Phương pháp A; chuyển sang Phương pháp B nếu xi lanh giữa quay do ống lót quá chặt.
⚠ Lưu ý quan trọng:
Bảo vệ bề mặt: Sử dụng miếng đệm cao su để tránh làm hỏng các bộ phận chính xác.
Kiểm soát áp suất: Tăng dần áp suất hệ thống—không bao giờ vượt quá 20MPa đối với động cơ (mô-men xoắn định mức) hoặc 16MPa đối với cờ lê (lực 120kN).
Chăm sóc chỉ: Tránh xoay chỉ đột ngột với áp suất cao để tránh làm hỏng chỉ/cấu trúc.
