Bàn sửa chữa xi lanh thủy lực đứng
Phòng ngừa đầu tiên:kiểm tra hàng ngày + thay dầu/lọc dầu định kỳ
Đường màu đỏ an toàn:nhiệt độ dầu ≤ 60°C, áp suất ≤ 16MPa
Không khoan nhượng với những bất thường:Tiếng ồn/rò rỉ/độ lệch hiệu suất bất thường cần được xử lý ngay lập tức
Bản tóm tắt này bao gồm toàn bộ quá trình bảo trì hàng ngày của hệ thống thủy lực, tập trung vào tình trạng chất lỏng, giới hạn an toàn về nhiệt độ và áp suất cũng như phản ứng nhanh với các sự cố.
Các biện pháp phòng ngừa khi sửa chữa xi lanh thủy lực thẳng đứng:
1. Kiểm tra mức dầu trong bình dầu. Nếu mức dầu thấp hơn mức hiển thị trên thước đo, hãy đổ thêm dầu kịp thời.
2. Kiểm tra bằng mắt thường các bọt khí, sự đổi màu (vôi trắng, đen) và các hiện tượng khác trong dầu trong thùng chứa dầu. Nếu có nhiều bọt khí hoặc váng trắng trên bề mặt dầu, cần phân tích nguyên nhân.
3. Sử dụng nhiệt kế để đo nhiệt độ dầu và chạm vào thành bình dầu để xác định xem nhiệt độ dầu có bình thường không (thường dưới 60°C).
4. Đánh giá tình trạng bơm bằng thính giác. Nếu tiếng ồn lớn, dao động kim lớn và nhiệt độ dầu quá cao, bơm có thể bị mòn.
5. Kiểm tra xem có rò rỉ dầu ở bên hông thùng dầu, kim chỉ báo mức dầu, nắp bên, v.v. không.
6. Kiểm tra trạng thái dừng và tốc độ làm việc của xi lanh thủy lực khi dừng. Ngoài ra, kiểm tra xem có rò rỉ dầu ở cần piston trong điều kiện nhiệt độ và áp suất cao hay không.
7. Kiểm tra âm thanh và độ rung của van tràn dựa trên thính giác và đồng hồ đo áp suất.
8. Quan sát rò rỉ dầu ở các bộ phận khác nhau của đường ống (mặt bích, khớp nối, ống nối) và van, hoặc kiểm tra bằng tay; giữ sạch phần dưới của đường ống để có thể phát hiện rò rỉ dầu kịp thời bằng cách quan sát đơn giản. Rò rỉ dầu thường dễ phát hiện nhất ở nhiệt độ và áp suất cao.
9. Kiểm tra độ rung của đường ống, van và xi lanh thủy lực và kiểm tra xem bu lông lắp có bị lỏng không.
10. Trong quá trình làm việc, thỉnh thoảng hãy tra thêm dầu vào giữa bánh cóc và đĩa bánh cóc để giảm độ mài mòn của đĩa bánh cóc.
11. Máy phải chạy không tải trong mười phút trước khi làm việc và mười lăm phút vào mùa đông.
12. Áp suất tối đa của hệ thống thủy lực không được vượt quá 16MPa.
13. Việc điều chỉnh áp suất của hệ thống thủy lực phải được điều chỉnh dần dần từ thấp đến cao.
14. Lọc hoặc thay dầu thủy lực sáu tháng một lần. Nếu dầu thủy lực đã sử dụng hơn một năm, cần phải thay mới! ! Nếu không, dầu thủy lực sẽ mất đi tính năng bôi trơn và gây hư hỏng thiết bị.
15. Nếu môi trường làm việc không tốt hoặc bơm sử dụng không liên tục, nên vệ sinh hoặc thay thế bộ lọc cửa hút của bơm dầu mỗi tháng một lần. Nếu môi trường làm việc tốt, nên vệ sinh hoặc thay thế hai hoặc ba tháng một lần.
Thông số kỹ thuật:
Thông số kỹ thuật tháo dỡ cột | Đường kính xi lanh ≤500mm |
Chiều dài xi lanh áp dụng | ≤2500mm; |
Mô-men xoắn tháo rời động cơ | 30000N.m |
Mô-men xoắn xi lanh bổ sung | 300000N.m |
Công suất động cơ | 18,5kW |
Lưu lượng dòng chảy | 56L/phút |
Áp suất hệ thống | 25Mpa |
Kích thước bên ngoài (D x R x C) | 5×2,35×5,2m (phần ngầm 1,7m) |
Khoảng cách di chuyển tiến và lùi của xe đẩy thức ăn | 1600mm |
Hành trình tháo rời xi lanh | 1200-2200mm |
Hành trình xi lanh kẹp | 200mm |
Phạm vi đường kính kẹp | 600mm |
Nâng cơ sở | 800mm |
Căn cứ | Kẹp tự động |
Phương pháp hoạt động | Thao tác thay đổi hướng thủ công |
Cân nặng | 14,5 tấn |
Cấu hình chính:
Tên | Người mẫu | Con số |
Động cơ | 18,5KW | 1 đơn vị |
Động cơ thủy lực | Lắc nó | 1 đơn vị |
Bơm dầu | 40MCY14-1B | 1 đơn vị |
Van điều khiển | ZS1- L20E-80TYW | 11 bộ |
Xi lanh tăng tốc | ¢125 Hành trình 250 mm | 2 đơn vị |
Xi lanh động cơ nâng | ¢100 Stroke 2.1m | 2 đơn vị |
Xi lanh xe đẩy thức ăn | ¢100 Đột quỵ 1,6m | 1 đơn vị |
Xi lanh xe đẩy nâng | ¢100 Hành trình 600mm | 1 đơn vị |
Xi lanh giữ bên phải và bên trái | ¢80 Hành trình 250 mm | 2 đơn vị |
Thắt chặt bên phải và bên trái | ¢100 Hành trình 250mm | 2 đơn vị |
Xi lanh dừng lại | ¢63 Hành trình 60mm | 1 đơn vị |
Ống áp lực cao | 64 thanh |